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¿Cómo seguía Transcore Latam manejando red semafórica pese a inhabilitación de registro ? es la gran pregunta que se hacen varios sectores de la sociedad, luego de que hace un año Compras y Contrataciones suspendiera el contrato de esa empresa y cancelara su registro de proveedor del Estado.
Fue específicamente el 6 de diciembre del 2023 que la institución mediante la resolución RIC-179 -2023 decidió inhabilitar el registro por falencias encontradas en el contrato con el INTRANT para el mantenimiento de la red de semáforos.
Sin embargo, este miércoles sale a la luz que fue realmente este martes 17 de septiembre del 2024 que el INTRANT decidió poner fin el convenio.
"Primero iniciar la recisión del contrato mediante la resolución 009-2023 rubricado el pasado 19 de junio del 2023 para el manejo de la Gran Red Semafórica del Gran Santo Domingo.." explicó la decisión.
La acción violenta directamente el articulo 10 de la ley a ley 340-06 donde se específica que no podrán ser contratantes, ni oferentes del Estado «Las personas físicas o jurídicas que se encontraren inhabilitadas en virtud de cualquier ordenamiento jurídico».
La contradicción se agudizó con el alegado "sabotaje" de la empresa a los semáforos del Distrito Nacional, y la denuncia publica hecha por su titular el pasado 2 de septiembre de que volverían a cancelar el contrato, sin embargo, seguía funcionando a todo galope.