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Santo Domingo.- El director del Instituto Nacional del Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, proyectó para 2025 la entrada en vigencia de la Inspección Técnica Vehicular.
Precisó que la licitación la está haciendo a través de una alianza público privada mediante la entidad que dirige, como lo establece la Ley 63-17 de Tránsito, Transporte y Movilidad.
La información la dio en su programa Vehículos en la Radio por Zol 106.5 FM de RCC Media al indicar que habrá mayor oportunidad para los talleres porque los vehículos tendrán que estar al punto.
Señaló que representa un adicional para los mismos por lo que se tendrá que hacer un Registro Nacional de Talleres.
Expresó que en 2025, todos los vehículos pasarán que tengan las condiciones mínimas.
Precisó que entregarán una hoja que los resultados por lo que si no corrigen los puntos, el próximo año no pasará.
Manifestó que será una primera etapa para conocer e ir estrechando paulatinamente la inseguridad por las condiciones mecánicas de un vehículo para convertirlo en un parque seguro.
Hugo Beras dijo que el 64% de los accidentes de tránsito en República Dominicana se deben a desperfecto y fallas mecánicas.
Restricciones
Manifestó que en el 2025 para poder sacar el seguro y la revista el vehículo tendrá que tener la Inspección Técnica Vehicular.
Puntualizó que el conductor cuyo vehículo no tenga la Inspección Técnica Vehicular no tendrá derecho a transitar por la falta de condiciones.
El director del Intrant puso como ejemplo que en Costa Rica al implementar la Inspección Técnica Vehicular redujeron en más del 40% los accidentes en el segundo y tercer año.
Especificó que el parque vehicular de Costa Rica es similar al de República Dominicana.
Enfatizó el cambio en Costa Rica ha sido transcendental.
El funcionario aseguró que no serán necesarios los operativos, que no son efectivo, porque la Inspección Técnica Vehicular será suficiente y eficiente como en Estados Unidos, Europa, Centro y Sur América.
Hugo Beras afirmó que bajarán los riesgos de accidentes, las tarifas de los seguros, los muertos, heridos y daños.
Apuntó que los accidentes representan el 2.4% del PIB en República Dominicana.
Beras sostuvo que la inspección lo establece la Ley 63-17 de Tránsito, Transporte y Movilidad como de lo que se está haciendo que van cambiando el comportamiento y administración del parque vehicular.